小金井薄形氣缸技術(shù),概述日本KOGANEI氣缸
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處理。
●提供CAD和操作說明書的下載
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小金井薄形氣缸技術(shù),概述日本KOGANEI氣缸
薄型氣缸C系列(可搭載傳感器式)CDAS型號
●2008年5月新增了兩款“活塞桿長度可調(diào)型氣缸”“摩擦型氣缸”●為節(jié)省整體設(shè)備的空間
,設(shè)計出的薄型主體?!駨V泛的功能,氣缸的缸徑從6-100mm足以應(yīng)對一切需要?!裨偌由戏叫螚U
所實現(xiàn)的無回轉(zhuǎn)機(jī)能,使設(shè)計高●利用小形高強(qiáng)度的支架,進(jìn)一步符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的
豐富功能和多樣的安裝方式,使之成為拉桿式氣缸的代名詞
●從無回轉(zhuǎn)型到可制動式,類型豐富。氣缸直徑更是從32-125擴(kuò)容
●另支持活塞桿前端的特別簡易處理。
能700mm/s高速工作(直徑50,63對應(yīng)500mm/s)
●另支持活塞桿前端的特別簡易效率的機(jī)械裝置進(jìn)一步成為可能。●另有活塞桿
前端的特別簡易處
理?!裉峁〤AD和操????????????乎可以從容應(yīng)對一切需求,品種豐富
●采用的GPZ,依賴的不銹鋼
采用內(nèi)外兩層鋼筒設(shè)計,具有革命性的意義
●配管口集中在一處,節(jié)省無用空間
小金井薄形氣缸技術(shù),概述日本KOGANEI氣缸
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