FESTO氣缸接合面的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)資料有哪些

FESTO氣缸接合面的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)資料有哪些

為延長(zhǎng)FESTO氣缸的實(shí)用壽命，保持無(wú)桿氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性顯得非常重要，本文結(jié)合無(wú)桿氣缸的性能講述了無(wú)桿氣缸接合面的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

下面介紹一下FESTO氣缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂：

當(dāng)FESTO氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用無(wú)桿氣缸做陽(yáng)極，涂具做陰極，在無(wú)桿氣缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)FESTO氣缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)無(wú)桿氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的無(wú)桿氣缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后無(wú)桿氣缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使無(wú)桿氣缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮。

如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤睿佋诮Y(jié)合面的漏汽處，再配以無(wú)桿氣缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。