EV-20/75-DP,費(fèi)斯托扁平型氣缸
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工作介質(zhì)過濾壓縮空氣,潤滑或未潤滑
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)膜片式夾緊氣缸
安裝位置任意
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊?/p>
要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,
活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
ADN/AEN系列緊湊型氣缸符合
ISO 21287標(biāo)準(zhǔn)
· ADN/AEN系列結(jié)構(gòu)緊湊、派生
型品種豐富、應(yīng)用范圍廣
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)
工作壓力 1.5 ... 8 bar
夾緊區(qū)域直徑? 12 16 20 25 32 40 50 63
工作介質(zhì)過濾壓縮空氣,潤滑或未潤滑
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)膜片式夾緊氣缸
工作條件–膜片式夾緊氣缸,塊狀
端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止
和機(jī)器循環(huán)的剩余能量
· 緩沖性能優(yōu)越、摩擦系數(shù)小、
使用壽命長
EV-20/75-DP,費(fèi)斯托扁平型氣缸
· 前后端蓋材料為聚合物,并集
成QS快插接頭的ADNP重量較輕
· 每種安裝型式都具有安裝
擺動(dòng)角度 0 ... 180 deg
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
夾緊區(qū)域尺寸10x30 15x40 15x63 20x75 20x120 20x180
工作壓力[bar] ≤ 6 2 ... 6
外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的
環(huán)境溫度[°C] –20 ... +40
6 bar時(shí)的較大擺動(dòng)頻率 3 Hz
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C
6 bar時(shí)的理論扭矩 5 Nm
導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣
· 可根據(jù)個(gè)別需要,在模塊化系
統(tǒng)中自由配置派生型
· 彈性緩沖環(huán)可以吸收高速運(yùn)動(dòng)
Festo和ADN/AEN成為伙伴
缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
EV-20/75-DP,費(fèi)斯托扁平型氣缸
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