美國威格士多路閥型號,VICKERS多路閥
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您的下一個設計中,通過采用威格士
CMX 負載傳感多路閥,步入更高水平車
輛性能心正確的定相,避免
在不均勻的移動功能中(例如典型的液
壓缸應用)造成不必要的功率浪費。競
爭者的系統要求謹慎而漫長的閥芯開
發(fā),以便使每個工作片和它的具體功能
負載要求相匹配,由于每個閥芯必須和
它的各個功能相匹配,維修支持是昂貴
的。流通路徑/驅動
液壓控制
● 當先導壓力作用在油口 C1,泵流量
是至油口 B
● 當先導壓力作用在油口 C2,泵流量
是至油口 A
電液控制
● 當電磁鐵 A 通電,泵的流量是至油
口 A的時刻已經到來。要求機器操作
者演示熟練技巧來獲得較已不再
是必要的了。
通過溶入的現代閥元件理念,CMX
能為您的液壓系統中提供對具大出力的
進行“柔合平穩(wěn)”控制的能力。沒有其
他任何系統具有這樣的靈活性,方便地
使每個功能控制滿足精準的需要。
今天的負載傳感系統,通過取消多個不
均勻負載同時工作時的不必要的損失,
將大大降您對機器液壓系統總功率的
需要。
但是必須要小
● 當電磁鐵 B 通電,泵的流量是至油步協助要求請與您近的威格
士商聯系。使用威格士的 EZSpec
CMX 程序,結合使用“預設計”組件,
你能快速設計、報價、裝配、試驗和發(fā)
運滿足大多數應用場合要求的閥組。
如果您需要以下介紹中沒有的特殊特
征,請向您的威格士銷售人
CMX 產品從一代開始就在計算機屏幕
上根據需要進行設計了。由于產品的模
塊化結構,它能很容易滿足你的嚴格的
技術條件。標準系統的開發(fā)和調試時間
降至幾天,而不是競爭者需要幾周或幾
個月的傳統設計?,F場維護簡便,
維修和支持庫存大大減少。
今天,指出的是,它擁有您所想
要的全部基本功能和選項配置。液壓控
制或電液控制、中間進口以及混合流量
配置僅僅是眾多可供貨特征中的幾個例
子。
這本應用指南用來幫助您選擇所要求的
特征以滿足您的系統需要。有關 CMX
閥的進一CMX 閥片由三部分組成:主閥體(包
括主流道和主控制元件)和二個控制端
蓋(包括有先導回路)。提供控制端蓋
和主閥體之間密封的控制端蓋墊(圖 3)
也是先導回路的一部分,提供從進口節(jié)
流彈簧腔到溢流閥先導級和出口節(jié)流伺
服的通道。這種形式允許通過相對少的
基本件生成各種控制選項,這樣閥就能
以很小的額外成本用于應用場合,閥也
能快速、簡單地調整,用于特殊的
應用場合。
美國威格士多路閥型號,VICKERS多路閥
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