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MC MGC小型帶導(dǎo)桿氣缸的特點(diǎn)
參的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑
。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
工作原理編輯
見SMC樣本。
S。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；
但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量
增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增
力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
氣缸氣缸的規(guī)格參數(shù)MC MGC小型帶導(dǎo)桿氣缸的型號(hào)表示
參見SMC樣本。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉
力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量
SMC MGC小型帶導(dǎo)桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用
高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，
并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分
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