THK球面關(guān)節(jié)軸承特點(diǎn),接線圖

THK球面關(guān)節(jié)軸承特點(diǎn),接線圖

球面關(guān)節(jié)軸承是一種重型自動(dòng)調(diào)心滑動(dòng)軸承。

本產(chǎn)品耐沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)，適合用于速重載下的振動(dòng)部位。

使用廣泛的系列。球面接觸部的寬度大，適用于重負(fù)荷。

外環(huán)采用 2 處分割，易于容納內(nèi)環(huán)。

SA1 型這是在歐洲普遍使用的球面軸承類型。

外環(huán)由 1 處分割，與 SB 型相比寬度和厚度都較小，可用于狹小空間。

夾持器使用高強(qiáng)度鋅合金，與球柄部垂直成形。通過(guò)在球面部上下配置潤(rùn)滑脂袋，潤(rùn)滑性和耐磨損性優(yōu)異。 

保持架采用高強(qiáng)度鋅合金，安裝螺栓和保持架配置在同一軸線上，

可同時(shí)承載壓力負(fù)荷和拉力負(fù)荷。保護(hù)罩內(nèi)封入了潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑性和耐磨損性優(yōu)異。

桿端球面聯(lián)結(jié)器是一種球面滑動(dòng)軸承，帶一個(gè)球面內(nèi)環(huán)，

具有相當(dāng)于鋼制滾珠軸承的精度和硬度。本產(chǎn)品可提供非?；樀臒o(wú)游隙回轉(zhuǎn)和振擺運(yùn)動(dòng)。

通過(guò)高負(fù)荷條件下的較優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了約為本公司以往產(chǎn)品額定動(dòng)載荷2倍的負(fù)荷能力。

高速性 

鋼球按切線方向及導(dǎo)程角方向拾取的循環(huán)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了較高92m/min的高速進(jìn)給。（DN值13萬(wàn)）

噪音·好音質(zhì) 

采用球保持器消除了鋼球間的撞擊音，獲得了好音質(zhì)。

循環(huán)路徑的樹脂化以及的循環(huán)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步降了噪音。

此外，與高負(fù)荷滾珠絲杠HBN型相比，此種產(chǎn)品為大導(dǎo)程規(guī)格，所以相對(duì)于速度的噪音水平大幅降。

LM導(dǎo)軌采用8條溝道，實(shí)現(xiàn)了波動(dòng)性及高剛性的球保持LM導(dǎo)軌。

可與靜壓導(dǎo)向相匹敵的波動(dòng)性 

采用8條滾動(dòng)溝道及小型鋼球，大幅增加了有效鋼球數(shù)量的同時(shí)，將滾動(dòng)體進(jìn)出帶來(lái)的振幅降到小。

將鋼球的變形量小化，實(shí)現(xiàn)了過(guò)滾柱導(dǎo)軌的高剛性。

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