我司隆重推出Rexroth力士樂皮囊式蓄能器HAB系列

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聯(lián)系人：王倩

使用：

在間歇操作的系統(tǒng)中儲存能量 ?

應(yīng)急能量儲備 ?

補(bǔ)償泄漏損失 ?

減小沖擊和振動 ?

壓力和溫度變動時，補(bǔ)償充液流量。

應(yīng)用：

液壓/氣動蓄能器存在多種應(yīng)用：

為了節(jié)省間歇操作系統(tǒng)中的泵驅(qū)動功率而進(jìn)行的能量存儲。

用于緊急情況的能量儲備，例如液壓泵發(fā)生故障時。

補(bǔ)償泄漏損失。

周期振動時吸收沖擊和振動。

在壓力和溫度變化時補(bǔ)償體積。

實物圖：

原理：

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必

須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體(氮?dú)?的可

周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時油液進(jìn)入蓄能器，氣體

被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨

壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮

囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊

脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

產(chǎn)品說明：

液壓蓄能器是流體靜力設(shè)備，可以存儲一定的能量，以便在需要時

液體壓力增大而減小，而氣體壓力則隨液體壓力增大而增大。

如果液壓油壓力減小，則液壓油會被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中

釋放給液壓系統(tǒng)。

液壓油只具有壓縮性；但是，氣體是高度可壓縮的。所有充氣液

壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)

壓蓄能器的工作原理均基于此差異。

皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。液

液壓油部分與液壓油路相連。

如果將較高的液體壓力施加到一定量的加壓氣體，則氣體體積會隨

，直到壓力再次達(dá)到平衡。

補(bǔ)充氮?dú)馔ǔＳ袃煞N方式:

1，當(dāng)蓄能器使用壓力于8MPa時可通過氮?dú)馄亢统涞ぞ邅硌a(bǔ)

車進(jìn)氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進(jìn)氣口

連接起來，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力，然后打開氮?dú)馄块y門，充

充氮?dú)?，將充氮工具一端與氮?dú)馄肯噙B，另一端與蓄能器相連，打

開氮?dú)馄块y門即可完成充氣。

2，當(dāng)蓄能器使用壓力高于8MPa時，通過氮?dú)馄亢统涞ぞ咭褵o

配合使用來給蓄能器補(bǔ)充氮?dú)狻Ｓ酶邏很浌軐⒌獨(dú)馄亢统涞?/p>

法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充氮工具，氮?dú)馄咳?/p>

氮車接上電源，打開充氮車開機(jī)旋鈕即可完成充氣。

我司隆重推出Rexroth力士樂皮囊式蓄能器HAB系列