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?意大利CAMOZZI導(dǎo)桿氣缸,技術(shù)參數(shù)QCT2A020A050

?意大利CAMOZZI導(dǎo)桿氣缸,技術(shù)參數(shù)QCT2A020A050

  • 所屬分類:CAMOZZI(康茂盛)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2018-08-16
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

意大利CAMOZZI導(dǎo)桿氣缸,技術(shù)參數(shù)QCT2A020A050

產(chǎn)品描述

QC 系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種,

氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計在一體,移動部件可以承受較大的徑向負載及力矩,

很適合安裝在較小的空間內(nèi)。氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩

種形式:青銅粉末冶金導(dǎo)向套(QCT)和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套(QCB)。

當徑向負載較大時,一般采用 QCT 型;而當運動精度較高,

軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿,聚氨酯密封件,

軋輥 420B 不銹鋼導(dǎo)桿(QCT)或 C50 淬硬鋼導(dǎo)桿(QCB)

安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔

行程 見標準行程表

工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C)

工作壓力 1 ÷ 10 bar

速度 50 ÷ 500 mm/s(空載)

介質(zhì) 潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,

應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油)

QCTF 和 QCBF 系列雙導(dǎo)桿氣動滑座是一種單氣缸并帶有雙導(dǎo)向裝置的氣動滑座,

氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計在一起,

移動部件可以承受較大的徑向負載和力矩。

其缸徑從 20 至 40 mm 共四種。

且使用頻率較大時建議采用 QCB 型。

兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊,

以防止活塞與端蓋的直接撞擊?;w兩側(cè)均

設(shè)計有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽。

綜合參數(shù)

磁性接近開關(guān)可以直接安裝于

基體的兩側(cè)

青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直

線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式

氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體

結(jié)構(gòu)形式 單氣缸,雙導(dǎo)桿,單固定板,

QCT 型采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套,QCB 型采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套

工作方式 雙作用

材料 陽極氧化鋁合金基體,鍍鋅鋼前固定板,

導(dǎo)桿的兩端均有固定板,在基座上或后固定板上均可安裝緩沖器,

可使移動部件承受較大的慣性力,也可以調(diào)節(jié)行程的大小。

該系列氣動滑座很適合安裝在較小的空間內(nèi),

且負載需要被導(dǎo)向的工作場合。

氣動滑座的導(dǎo)向套有兩種形式:青銅粉末冶金導(dǎo)向套(QCTF)和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套(QCBF)。

當徑向負載較大時,一般采用QCTF 型;

而當運動精度較高,且使用頻率較大時建議采用 QCBF 型。

兩種形式的滑座內(nèi)部均裝有緩沖墊,

以防止活塞與端蓋的直接撞擊。

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意大利CAMOZZI導(dǎo)桿氣缸,技術(shù)參數(shù)QCT2A020A050

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