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SMC5通氣控閥,銷售

SMC5通氣控閥,銷售

  • 所屬分類:日本SMC/SMC電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2019-07-22
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術參數(shù)

SMC5通氣控閥,銷售

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(5)較大。速度

它是在行程期間發(fā)生的活塞速度的較大值。在圖(1)的情況下,它將是相同的

值為“行程終點速度”。如圖(2)所示,當發(fā)生晃動或粘滑時,它顯示出明顯更大的值。

(6)行程結束速度

它是在行程末端達到氣缸活塞(桿)時的活塞速度。在具有可調節(jié)墊的圓筒的情況下,

它表示坐墊入口處的活塞速度。它用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機制。

(7)沖擊速度

當氣缸的活塞(桿)在行程末端或任意位置與外部止動器碰撞時的活塞速度。

氣缸的驅動系統(tǒng)

全行程時間和行程結束速度

氣缸方向

速度控制器

負載系數(shù)

0.5兆帕

當氣缸孔徑為?時,其行程為L,負載率為d%,獲得全行程時間t,

箭頭標記q,通過讀取縱坐標L達到滿的點上的橫坐標上的值

d%的筆劃線(紅線)。通過讀取值,獲得終端速度u,作為箭頭標記w

橫坐標在縱坐標L撞擊d%的終端速度線(藍線)的點之下。

?全行程時間(t)

行程終點速度(u)

CJ2系列,CM2系列,CQ2系列

MB系列,CQ2系列

CS1系列,CS2系列

垂直向上

米出,直接與氣缸連接,針頭完全打開

((載荷質量x 9.8)/理論輸出)×100%

平均速度

將行程劃分為“全行程時間”的值。在序列或隔膜中,它用作a

用表達式代替“全行程時間”。

(參考)

平衡速度:如果具有足夠長行程的氣缸由出口節(jié)流驅動,則行程的后半部分將是均勻的

運動。無論供應壓力或負載如何,此時的活塞速度僅取決于有效面積S [mm2

排氣回路和活塞面積A [mm2]。平衡速度= 1.9 x 105

 用該公式估算x(S / A)[mm / s]。

全行程時間

該圖顯示了氣缸驅動時的全行程時間和行程終點速度

系統(tǒng)由合適的設備組成。

如下圖所示,各種負載率和全行程時間對應

對于每個氣缸孔尺寸指示行程和終端速度。

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