詳細參數(shù);臺灣AIRTAC三軸氣缸TCL25*29-S
特點是:
1)僅一端進(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。
2)用彈簧力或膜片力等復位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。
4)氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
執(zhí)行JIS標準;
兩根專用軸承鋼制作的導桿,用直線軸承或青銅軸承導向;具有高的抗扭轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷能力;
注:
鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動作,或要求和高承載能力的場合,特別適用于要求摩擦運動的場合;
青銅滑動軸承:適用于氣缸作制動等耐徑向負荷動作的場合,較一般的制動缸相較提升2倍以上耐橫向沖擊力,且具有更大的扭轉(zhuǎn)剛度。
驅(qū)動單元與導向單元設計在同一本體內(nèi),不需額外的附件,小的空間需求,且進氣接口可選擇,安裝更方便;
本體底面,本體后端面及固定板上均各有兩個定位孔(見外形園中的φPA孔及XX處孔),對更需求的場合,提供更的定位安裝;
本體上的四個磁感應開關(guān)溝槽,提供感應開關(guān)多種安裝方式;
本體的特別設計,提供多方位的安裝固定形式;
規(guī)格
‘運動方式;復動型;單動引入行
‘工作介紹;氣體
‘使用壓力范圍;0.1-1.0mpa
‘壓力;1.5mpa
‘工作溫度;-20-80度
‘使用速度范圍;mm/S復動行0-1000
‘行程公差范圍行程大于150加1.4,行程小于150加1.0
‘接口方式’螺紋方式。
‘訂貨號’TN系列
‘缸徑;1O-32
詳細參數(shù);臺灣AIRTAC三軸氣缸TCL25*29-S
021-39526589
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6號樓713室