檢測標準：FESTO氣缸ADNGF-32-80-P-A

檢測標準：FESTO氣缸ADNGF-32-80-P-A

選型原則：

FESTO費斯托氣缸在多塵環(huán)境中使用時，應在

活塞桿上設置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安

，會采用固定式氣缸，在需要隨工作機構連續(xù)回

轉的時候，應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直

裝過濾片，防止從呼吸孔吸人灰塵。對需用油霧

乳化。FESTO費斯托氣缸會有效的根據其安裝

位置以及使用目的等因素決定，在一般的情況下

器給油潤滑的氣缸，選擇使用的潤滑油應對密封

圈不產生膨脹、收縮，且與空氣中的水分不產生

線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣

缸。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸。

結構分類：

氣缸結構的集合有三種結構形式,沒有氣缸外殼

或濕氣缸套筒式和干氣缸殼。

    無氣缸殼:意味著沒有設置任何氣缸組身體,它

有或大或小的YS中心距離,身體僵硬,重量輕、

加工工藝簡單,但缺點是傳熱阻力較差,溫度分布

不均勻,就容易產生局部變形。

    濕氣缸殼:用干氣缸之間的區(qū)別是一組類型,直

接接觸冷卻劑,和壁厚比干氣缸殼厚度、5——8

直接對身體氣缸,是可以縮短氣缸中心距離,

以減少身體的大小和質量,但缺點是成本較高。

    干氣缸殼:不直接接觸冷卻液體,一般2——3毫

米壁厚,外表面和氣缸插座孔表面精加工后,確保

必要的模型精度,易于拆裝。干氣缸套管類型都

 mm.Wet氣缸套筒式的是沒有密封水的身

體,所以容易鑄造或傳熱好,且易于維修,但缺點是

身體剛度較差,而且容易泄漏。

型號：

ADVU-16-5-P-A

ADVU-20-10-A-P-A

ADVU-20-10-P-A

ADVU-20-15-A-P-A

ADVU-20-15-P-A

ADVU-20-20-A-P-A

DSM-10-90-P-A

DSM-10-90-P-A-FW

DSM-10-90-P-FW

DSM-12-270-A-B

DSM-12-270-CC-A-B

DSM-12-270-CC-FW-A-B

DSM-12-270-CC-HD-A-B

DSM-12-270-FW-A-B

DSM-12-270-HD-A-B

DSM-12-270-P1-A-B

ADVU-20-20-P-A

ADVU-20-25-A-P-A

ADVU-20-25-P-A

ADVU-20-30-P-A

ADVU-20-30-A-P-A

ADVU-20-40-A-P-A

ADVU-20-40-P-A

ADVU-20-50-A-P-A

ADVU-20-50-P-A

ADVU-20-5-A-P-A

ADVU-20-5-P-A

ADVU-25-10-A-P-A

DSM-10-240-P-A

DSM-10-240-P-A-FF

DSM-10-240-P-A-FF-FW

DSM-10-240-P-A-FW

DSM-10-240-P-FF

DSM-10-240-P-FF-FW

DSM-10-240-P-FW

DSM-10-90-P

DSM-12-270-P1-FW-A-B

DSM-12-270-P1-HD-A-B

DSM-12-270-P-A-B

DSM-12-270-P-FW-A-B

ADVU-25-10-P-A

ADVU-25-15-A-P-A

ADVU-25-15-P-A

ADVU-25-20-A-P-A

ADVU-25-20-P-A

ADVU-25-25-A-P-A

ADVU-25-25-P-A

ADVU-25-30-A-P-A

ADVU-25-30-P-A

DSM-25-270-CC-HD-A-B

DSM-25-270-FW-A-B

DSM-25-270-HD-A-B

DSM-25-270-P1-A-B

DSM-25-270-P1-FW-A-B

DSM-25-270-P1-HD-A-B

DSM-25-270-P-A-B

DSM-25-270-P-FW-A-B

DSM-32-270-A-B

DSM-32-270-CC-A-B

DSM-32-270-CC-FW-A-B

DSM-32-270-CC-HD-A-B

DSM-32-270-FW-A-B

ADVU-25-40-A-P-A

ADVU-25-50-A-P-A

ADVU-25-50-P-A

ADVU-25-5-A-P-A

ADVU-25-5-P-A

ADVU-32-10-A-P-A

ADVU-32-10-P-A

ADVU-32-15-A-P-A

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