smc無(wú)桿氣缸MY1B40-1600Z的操作方面
YS
φ16—φ100,導(dǎo)向另外設(shè)置的無(wú)桿氣缸;
浮動(dòng)裝置托架為可選項(xiàng);
4種導(dǎo)軌形式已標(biāo)準(zhǔn)化;
按承載質(zhì)量和必要精度,可以再?gòu)V泛的范圍內(nèi)選定;
多種類型的氣缸可供選擇;
可以實(shí)現(xiàn)的效率。
經(jīng)改造,質(zhì)量更輕
質(zhì)量減少17%
(和以前的MY1B系列相比)
磁性開(kāi)關(guān)可從前面安裝
防塵密封條的吸著方法變更,持久性提高
1)行程可調(diào)。行程調(diào)整單元及磁性開(kāi)關(guān)等附件可通用。
磁性開(kāi)關(guān)及導(dǎo)線可設(shè)置在溝槽內(nèi),可防止導(dǎo)線與運(yùn)動(dòng)滑臺(tái)相互干涉,確保氣缸安全的工作。
2)壽命長(zhǎng)。密封帶采用耐彎曲、耐磨耗的優(yōu)質(zhì)特殊樹(shù)脂制造,特殊唇部形狀能發(fā)揮高的密封性能。
滑動(dòng)部分內(nèi)部構(gòu)造可防止密封帶兩側(cè)邊緣部分的損傷。
3)有液壓緩沖器和調(diào)整螺釘一體化的行程可調(diào)單元。行程調(diào)節(jié)方便。
有重載、輕載兩種液壓緩沖器,以適應(yīng)不同沖擊能的吸收。
4)優(yōu)良的安裝性,省空間,滑臺(tái)面積大??芍苯訌纳?、下兩面安裝不需托架。
配管方式多,可在正面或側(cè)面配管,也可在底面配管,并可進(jìn)行集中配管。
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