概述喜開(kāi)理筆形氣缸,CKD產(chǎn)品說(shuō)明

概述喜開(kāi)理筆形氣缸,CKD產(chǎn)品說(shuō)明

由于氣缸等在運(yùn)行時(shí)空氣消耗量大，因此空壓機(jī)如果滿足下列條件則比較：安裝即使

產(chǎn)生壓力降，容量也不會(huì)下降使用壓力的儲(chǔ)氣罐，且可在氣缸進(jìn)入下個(gè)動(dòng)作之前補(bǔ)充壓

縮空氣。

行程較長(zhǎng)、或負(fù)荷與活塞的運(yùn)動(dòng)方向不平行、或運(yùn)動(dòng)方向不同時(shí)，

請(qǐng)采用左示的安裝方式。

但是，應(yīng)注意不要對(duì)活塞桿或軸套施加橫向負(fù)荷。

D：缸徑〔mm〕 d：活塞桿外徑〔mm〕 L：氣缸的行程〔mm〕 L3：從換向閥到氣缸氣口的配管長(zhǎng)度〔mm〕 d3：從換向閥到氣缸氣口的配管內(nèi)徑〔mm〕 P：使用壓力〔MPa〕（表壓）

1小時(shí)的空氣消耗量是指，一定時(shí)間內(nèi)氣缸運(yùn)行時(shí)的空氣消耗

量，即氣缸內(nèi)、氣缸及切換閥之間的配管內(nèi)消耗的空氣容積。

運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷在一個(gè)平面內(nèi)

擺動(dòng)。

耳軸型

耳環(huán)型

使支撐氣缸的耳環(huán)或耳軸的擺動(dòng)方向與負(fù)荷的擺動(dòng)方向相同。

或者，使桿端部件的擺動(dòng)方向也與其相同。

橫向負(fù)荷作用于導(dǎo)套時(shí)，該橫向負(fù)荷值應(yīng)在氣缸輸出的1/20以內(nèi)。

運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷向任意方向擺

動(dòng)。

選擇空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐時(shí)，應(yīng)考慮實(shí)際的空氣消耗量，即在理論值基礎(chǔ)上預(yù)留10～20％的配管

及切換閥泄漏損失。

空壓機(jī)制造商的樣本中記載的活塞排氣量通常為理論值，實(shí)際值大約是其容積效率的70％。

因此，空壓機(jī)請(qǐng)選擇活塞排氣量為空氣消耗量2倍的機(jī)種。

用連接件連接活塞桿與負(fù)荷。

橫向負(fù)荷作用于導(dǎo)套時(shí)，該橫向負(fù)荷值應(yīng)在氣缸輸出的1/20以內(nèi)。

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