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TCM10X15S供貨AIRTAC導桿氣缸TCM10X25S

TCM10X15S供貨AIRTAC導桿氣缸TCM10X25S

  • 所屬分類:臺灣亞德客AIRTAC
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  • 發(fā)布日期:2023-04-07
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

TCM10X15S供貨AIRTAC導桿氣缸TCM10X25S

馮嬌.png

1、執(zhí)行JIS標準;

2、兩根專用軸承鋼制作的導桿,用直線軸承或青銅軸承導向,具有高的抗扭轉及抗側向載荷能力;

★注:鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動作,或要求和高承載能力的場臺,特別適

用于要求磨擦運動的場合:

青銅滑動軸承:適用于氣缸作制動等耐徑向負荷動作的場合,較-般之制動缸相較提升2倍

以上耐橫向沖擊力,且具有更大的扭轉剛度。

3、驅動單元與導向單元設計在同一本體內,不需額外的附件,的空間需求,且進氣接口可選擇,安裝更方便;

4、本體底面、本體后端面及固定板上均各有兩個定位孔(見外形圖中之中PA孔及XX處孔)。對更需求的場合,提供更的定位安裝;

5、本體上的四個磁感應開關溝槽,提供感應開關多種安裝方式;

6、本體的特別設計,提供多方位的安裝固定型式:

TN氣缸 氣缸缸徑的主要決定因素為氣缸的負載重量、氣源的供氣壓力和作動方向,根據上述的使用條件,在對照下面的氣缸出力表來確定氣缸的缸境。

TN氣缸 推力F1=A1×P1×β

TN氣缸TN氣缸 拉力F2=A2×P2×β

F1:TN氣缸氣缸前進推力(kg)F2:氣缸后推拉力(kg)

A1:推側活塞受壓面積(cm2)= πD2=0.785D2

A2:拉側活塞受壓面積(cm2)= π(D2-d2)=0.785(D2-d2)

P:動作壓力(kgf/cm2)(值取5~6kgf/cm2)

D:氣缸缸徑(cm2)d:活塞桿直徑(cm2)

β:負荷率

TCM10X15S供貨AIRTAC導桿氣缸TCM10X25S

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