CTR INLET B0DY AND BUSHI,伊頓工程機(jī)械閥
CMX 多路閥是一種可疊加、負(fù)載傳感
比例方向控制閥,能夠液壓遠(yuǎn)程控制操
作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠(yuǎn)程
控制。
CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出
口節(jié)流元件的原理(圖 1)。進(jìn)口節(jié)流
元件是先導(dǎo)控制,液動(dòng)力,壓力補(bǔ)償,
比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流
量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座
閥,并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流
量。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的
作用(在一個(gè)工作油口和油箱油口之
間),節(jié)流口打開的程度和先導(dǎo)信號成
比例。
CMX 閥組是由一個(gè)進(jìn)口體,1 至 8 個(gè)
閥片和一個(gè)端蓋(圖 2)組成的。閥片
內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、
負(fù)載傳感通道、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄
油通道。片之間的面密封件密封連接通
道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。
進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓
孔。
泵、油箱、負(fù)載傳感和電液先導(dǎo)供油通
道終止在進(jìn)口體中,先導(dǎo)泄油通道終止
在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接
在每個(gè)片上,電液閥的電氣連接在每個(gè)
線圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相
同的閥組上。
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