威格士片式多路方向閥簡(jiǎn)介,VICKERS片式多路方向閥
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片式多路方向閥
多閥芯閥的端片包括進(jìn)口或出口油口片和
一個(gè)閥芯片。對(duì)于每個(gè)閥組多 10 個(gè)工
作閥片可以在端片之間加入 8 個(gè)閥芯片。
對(duì)于單閥芯閥,閥芯處于進(jìn)口端片中,并
使用一個(gè)無閥芯出口板。
下圖示出一個(gè)典型的三片閥的進(jìn)口和出口
油口,以及旁通流道、壓力流道和油箱流
道。壓力流道在閥芯換位時(shí)把油液輸送到
缸油口。旁通流道當(dāng)閥芯未被操作時(shí)允許
直接流到出口。油箱流道也把油液輸送到
出口:個(gè)負(fù)載跌落單向閥來防止當(dāng)操作的閥芯換
位時(shí)負(fù)載跌落。用于特殊用途的 "B" 閥芯
閥片中可以設(shè)置一個(gè)負(fù)載跌落單向閥。
操作平穩(wěn)-威格士手動(dòng)操作片式閥在提升
和放負(fù)載兩者中提供的平穩(wěn)性。除
了從壓力口至缸油口的杰出的節(jié)流外,它
們具有同樣的從缸油口至油箱口的節(jié)
流。
高工作能力-由于閥壓降小,閥中消耗很
小的功率。在許多發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力車輛上,這
在過熱可能已經(jīng)是個(gè)問題的領(lǐng)域給出可能
性,因?yàn)殚y液壓流量損失引起的發(fā)熱少。
在蓄電池動(dòng)力車輛上,由于減少了通過或
者是來自缸油口的回油流量,或
者是經(jīng)流量控制和溢流閥分流的油液。
閥芯畫成處于對(duì)中或中立位置。在此一狀
態(tài)下,壓力流道中的油液被閥芯臺(tái)肩從缸
油口封閉。通過閥的流量經(jīng)旁通流道和油
箱流道去往出口。
當(dāng)閥芯換位時(shí),流動(dòng)如 9 頁(yè) "閥芯" 一
節(jié)中所述。
所有片式閥具有內(nèi)部平行回路。全部泵流
量可以用于任何一個(gè)工作功能。如果兩個(gè)
或多個(gè)閥芯同時(shí)換位,則流量將去往需要
較壓力的功能。通過節(jié)制該閥芯可以控
制去往多個(gè)功能的流量。
閥組可以并聯(lián)或串聯(lián)-并聯(lián)連接。當(dāng) 1 閥
組中的閥芯處于中立位置和操作位置時(shí)可
以操作 2 閥組中的閥芯。
每個(gè)閥片,帶有 "B" 閥芯者除外,包括一
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