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概述巴魯夫V型雙缸氣缸,德國(guó)BALLUFF氣缸詳情

概述巴魯夫V型雙缸氣缸,德國(guó)BALLUFF氣缸詳情

  • 所屬分類:德國(guó)BALLUFF巴魯夫
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-06-17
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

  概述巴魯夫V型雙缸氣缸,德國(guó)BALLUFF氣缸詳情

  上海乾拓貿(mào)易有限公司

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  聯(lián)系人:周彩云

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  安裝迅速

  這個(gè)系統(tǒng)除了為您節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用外,

  固定件:

  以便探測(cè)活塞在氣缸內(nèi)的位置。

  利用我們的氣缸傳感器可降您的安裝和布線費(fèi)用。

  還可降購(gòu)置和倉(cāng)儲(chǔ)成本。

  這樣您就能將一個(gè)分配器盒上可用的傳感器數(shù)量翻番,

  因?yàn)闊o(wú)接觸,所以無(wú)磨損

  耐臟

  同時(shí)以簡(jiǎn)單的方式探測(cè)氣動(dòng)抓具和氣缸上多達(dá)兩倍的位置。

  用于拉桿缸的氣缸傳感器能夠集成到應(yīng)用中。

  活塞位置可透過(guò)缸壁以非接觸方式探測(cè)。

  特點(diǎn)

  系桿直徑較大17 mm線性位移轉(zhuǎn)換器.jpg

  通過(guò)的開(kāi)關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開(kāi)關(guān)性能

  因?yàn)闊o(wú)接觸,所以無(wú)磨損

  特點(diǎn)

  因此,在連接到分配器盒上時(shí)也只需要一個(gè)插槽。

  因?yàn)樗鼈兺ㄟ^(guò)其插接器為兩個(gè)傳感器提供連接。

  固定

  兩個(gè)傳感器的電氣連接通過(guò)一個(gè)4芯插頭 (M8或M12) 進(jìn)行。

  系桿直徑較大17 mm

  通過(guò)的開(kāi)關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開(kāi)關(guān)性能

  傳感器以傳統(tǒng)方式用支承角鋼固定在帶系桿和復(fù)式導(dǎo)軌的氣缸上。

  成熟的支承角鋼固定方式適合具有任意活塞直徑的常見(jiàn)氣缸型號(hào)。

  在較小的氣動(dòng)缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個(gè)磁敏傳感器,

  耐臟

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