數(shù)據(jù)資料SMC雙缸型氣動(dòng)滑臺(tái)-AW30-02BG-2-X430

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    可選擇帶可調(diào)行程裝置(0~5mm)。

    (30+10)/1000=0.39A6=10Mar=15.9(和May為同一值)α'2=0

    4α2=M/MaM    : 表4α3=Me/Mea偏轉(zhuǎn) 回轉(zhuǎn)彎曲偏轉(zhuǎn)計(jì)算MrMr=1×9.8

    求動(dòng)力矩的負(fù)載率α3。β : 圖4較大允許集中負(fù)載質(zhì)量Wmax : 表2α1=W/WaM

    * 氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合，使整體尺寸減小。e=1/3·We×9.8沖擊當(dāng)量質(zhì)量We= δ·W

    * 雙氣缸設(shè)計(jì)，2倍輸出力，體積薄。

    大允許動(dòng)能Emax : 表1動(dòng)能(E) 允許動(dòng)能(Ea)帶彈簧緩沖帶端

    求靜態(tài)力矩的負(fù)載率α2。    3-2 靜態(tài)力矩的負(fù)載率求動(dòng)態(tài)力矩Me(N·m)。

    確認(rèn)集中負(fù)載的動(dòng)能不過(guò)允許動(dòng)能。

    負(fù)載率求允許集中負(fù)載質(zhì)量Wa(kg)。

    .39/15.9=0.025L2+A5L3L1Ea= K·E max1 V 2 E= ·W ( )2 1000沖

    在磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)后面，附導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)度表示記號(hào)：

    無(wú)記號(hào)－ 0.5m,L-3m,Z-5m。

    ·Vδ : 緩沖系數(shù)帶聚氨酯墊(標(biāo)準(zhǔn))= 4/100帶液壓緩沖器= 1/

    集中負(fù)載質(zhì)量 :W=1[kg]    L1=10mmL2=30mmL3=30mm動(dòng)能求集中負(fù)載的動(dòng)能E(J)。

    100力矩中心位置距離修正值A(chǔ)n : 表3Mea=K·γ·Mmax工件

    MXS6 無(wú)液壓緩沖器無(wú)記號(hào)F*RP*FRFP無(wú)使用條件考慮安裝姿勢(shì)、工件形狀，列出使用條件。

    =W×9.8(Ln+An)/1000力矩中心位置距離修正值A(chǔ)n : 表3Ma=K·γ·Mm

    求允許靜態(tài)力矩Ma(N·m)。    求允許動(dòng)力矩Mea(N·m)。

    求允許動(dòng)能Ea(J)。    求集中負(fù)載質(zhì)量的負(fù)載率α1。

    * 可從三面安裝。    記號(hào)ASATA*BS*BT*B無(wú)前端調(diào)程后端調(diào)程兩

    端調(diào)程前端液壓緩沖器后端液壓緩沖器兩端液壓緩沖器＊

    ax工件安裝系數(shù)K : 圖3允許力矩系數(shù)γ : 圖5較大允許力矩Mmax : 表

    安裝系數(shù)K : 圖3允許力矩系數(shù)γ : 圖5較大允許力矩Mmax

    氣缸: MXS16-50緩沖: 墊緩沖工件裝在滑臺(tái)上安裝: 水平壁安裝平均速度: Va=300[mm/s]

    圖2Wa=K·β·Wmax工件安裝系數(shù)K : 圖3允許集中負(fù)載質(zhì)量

    系列

    鎖軸向接管帶彈簧緩沖及端鎖帶彈簧緩沖及軸向接管功能

    可選項(xiàng)＊ MXS6無(wú)端鎖式缸徑行程選擇表注)磁性開(kāi)關(guān)的規(guī)格及特性參見(jiàn)磁性開(kāi)關(guān)系列。

    * 內(nèi)置磁環(huán)型，可安裝磁性開(kāi)關(guān)。

    123·使用型號(hào)·緩沖的種類(lèi)·工件安裝位置·安裝姿勢(shì)·平均速

    度Va(mm/s)·集中負(fù)載質(zhì)量W(kg): 圖1·外伸量Ln(mm):

    3-3 動(dòng)態(tài)力矩的負(fù)載率負(fù)載率的總和不過(guò)1，可以使用。

    3-4 負(fù)載率的總和Σαn=α1+α2+α3 11E= ·1( ) =0.0882V=1.4×300

    3-1 集中負(fù)載質(zhì)量的負(fù)載率求靜態(tài)力矩M(N·m)。

    擊速度V=1.4·Va ※)修正系數(shù)(大約)工件安裝系數(shù) K : 圖3

    * 采用十字滾柱導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，摩擦力小，氣缸與工作臺(tái)之間沒(méi)有空隙存在，適合組裝。

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