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BOSCH/AVENTICS微型氣缸材料/壓力范圍

BOSCH/AVENTICS微型氣缸材料/壓力范圍

  • 所屬分類:REXROTH(力士樂)電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-11-08
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術參數(shù)

BOSCH/AVENTICS微型氣缸材料/壓力范圍


R422001589  CCI-SA-080-0025-003122411000000000000028

R422001590  CCI-SA-100-0025-003122411000000000000028

R422001592  CCI-SA-016-0005-002123411000020000000000

R422001593  CCI-SA-020-0005-002123411000020000000000

R422001594  CCI-SA-025-0005-002123411000020000000000

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧較大處或是受力變形較大的地方緊固,這樣就會把變形較大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,然后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

新時期采用的高分子材料方法

隨著技術的進一步發(fā)展,高分子復合材料逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。相對于傳統(tǒng)手段相比,高分子復合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能,良好的耐壓性能,以及更為出色的密封性能,且具有良好的塑變性,受熱不會固化,密封膜不會被破壞,從而了機件密封面的密封;加之易于,使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去,而不會附著于密封面;由于其優(yōu)異的性能,逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。

氣缸與電動執(zhí)行器的區(qū)別應用場合比較

氣動系統(tǒng)和電動系統(tǒng)并不互相排斥。相反,這只是一個要求不同的問題。氣動驅(qū)動器的YS顯而易見,當面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時,氣動驅(qū)動器就顯得較適應惡劣環(huán)境,而且非常堅固耐用。氣動驅(qū)動器容易安裝,能提供典型的抓取功能,且操作方便。

  在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達的電驅(qū)動器具有YS。對于要求、同步運轉、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應用場合,電驅(qū)動器是較好的選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅(qū)動系統(tǒng)能夠補充氣動系統(tǒng)的不足之處。

  從技術和使用成本的角度來說,氣缸占有較明顯的YS,但在實際使用中究竟應該選用哪種技術做驅(qū)動控制,還是應從多方因素進行綜合考量?,F(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復雜、越來越,并不是某種驅(qū)動控制技術就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡單的實現(xiàn)快速直線循環(huán)運動,結構簡單,維護便捷,同時可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用,如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。

  電動執(zhí)行器主要用于需要控制的應用場合,現(xiàn)在自動化設備中柔性化要求在不斷提升,同一設備往往要求適應不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進行多點定位控制,而且要對執(zhí)行器的運行速度及力矩進行控制或同步跟蹤,這些利用傳統(tǒng)氣動控制是無法實現(xiàn)的,而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實現(xiàn)此類控制。由此可見氣缸比較適用于簡單的運動控制,而電執(zhí)行器則多用于運動控制的場合。

BOSCH/AVENTICS微型氣缸材料/壓力范圍

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