SMC制動(dòng)的機(jī)械接合式無(wú)桿缸選用方法KQ2L10-02S

SMC制動(dòng)的機(jī)械接合式無(wú)桿缸選用方法KQ2L10-02S

?滑臺(tái)部?jī)?nèi)置有制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

?可中間停止。

安全注意

   考慮氣缸的動(dòng)作

緊急停止后重新啟動(dòng)。

設(shè)計(jì)一個(gè)安全的設(shè)計(jì)，以便重新啟動(dòng)氣缸

不會(huì)對(duì)人體造成危害或損壞設(shè)備。

安裝時(shí)手動(dòng)控制設(shè)備以確保安全

必須將執(zhí)行器復(fù)位到起始位置。

   中間站

當(dāng)用3-進(jìn)行中間停止位置時(shí)

位置閉中心型/雙止回閥型

方向控制閥，很難實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確和

由于空氣的可壓縮性，停止位置。

此外，由于不閥門(mén)和氣缸

對(duì)于零空氣泄漏，可能無(wú)法保持停止

持續(xù)一段時(shí)間。 請(qǐng)聯(lián)系SMC

如果有必要保持停止位置

延長(zhǎng)的時(shí)間。

  設(shè)計(jì)電路以防止突然發(fā)生

掠奪驅(qū)動(dòng)物體。

當(dāng)氣缸由排氣中心型驅(qū)動(dòng)時(shí)

方向控制閥或殘余啟動(dòng)后

壓力從電路等，活塞及其中排出

如果施加壓力，驅(qū)動(dòng)物體將高速傾斜

由于沒(méi)有空氣，氣缸的一側(cè)

氣缸內(nèi)的壓力。 因此，選擇設(shè)備和

設(shè)計(jì)電路，以防止突然晃動(dòng)，因?yàn)橛幸粋€(gè)

人身傷害和/或設(shè)備損壞的危險(xiǎn)

這發(fā)生了。

   考慮氣缸的動(dòng)作

緊急停止事件。

設(shè)計(jì)一個(gè)安全的系統(tǒng)，以便一個(gè)人參與

緊急停止或在安全裝置跳閘期間

系統(tǒng)故障，例如停電，運(yùn)動(dòng)

氣缸不會(huì)對(duì)人體造成危害或損壞

設(shè)備。

    確認(rèn)適用的規(guī)格范圍。

目錄中列出的氣缸規(guī)格適用于

標(biāo)準(zhǔn)筆畫(huà)，包括中間筆畫(huà)。 請(qǐng)

有關(guān)長(zhǎng)沖程的規(guī)格，請(qǐng)咨詢SMC。 有

還有一些按訂單的產(chǎn)品（-XB/-XC）

產(chǎn)品規(guī)格不適用。

   .氣瓶有突然動(dòng)作的危險(xiǎn)

如果機(jī)械的滑動(dòng)部件是

扭曲等，或發(fā)生力的變化。

在這種情況下，可能發(fā)生人體傷害，例 用手或腳

陷入機(jī)器或機(jī)器損壞

本身可能會(huì)發(fā)生。 因此，應(yīng)該設(shè)計(jì)機(jī)器

順利運(yùn)作并避免此類危險(xiǎn)

   可能存在降速的情況

電路或減震器是必需的。

如果被驅(qū)動(dòng)物體高速移動(dòng)或重物移動(dòng)，它將會(huì)是

只有氣缸的墊子吸收沖擊是不可行的。

因此，提供減速電路以減少

在推力施加到墊子或之前的圓筒速度

一個(gè)外部減震器，以減輕震動(dòng)。 如果這些

采取對(duì)策，確保采取剛性

考慮到機(jī)械設(shè)備。

  考慮電源的可能性

相關(guān)故障。

適用于依賴電源等的設(shè)備

壓縮空氣，電力或液壓，采用

防止設(shè)備造成危害的對(duì)策

在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)對(duì)人體造成危害或?qū)υO(shè)備造成損壞

故障。

SMC制動(dòng)的機(jī)械接合式無(wú)桿缸選用方法KQ2L10-02S