賽威M系列減速機(jī)性能概覽,SEW產(chǎn)品明細(xì)
斜齒輪減速機(jī)是產(chǎn)品中的經(jīng)典系列:涵蓋6個規(guī)格的單級減速機(jī)和14個規(guī)格的2級、
3級減速機(jī),扭矩范圍從50至18 000 Nm。速比范圍廣,從i = 1.30至i =
289.74,雙級減速機(jī)甚至可以達(dá)到i = 27 001。扭矩和速比分級,市場罕有。
運(yùn)用模塊化概念,可以將R系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,組合形成 R..DR..
斜齒輪減速電機(jī),以及與伺服電機(jī)相連,組合形成 R..CMP 斜齒輪伺服減速電機(jī) 。
您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的 交流電機(jī) 或 伺服電機(jī) 。
單級或多級底腳或法蘭安裝底腳和法蘭安裝帶加強(qiáng)軸承箱的法蘭安裝
我們適合安裝空間狹小應(yīng)用場合的減速機(jī)。
豐富的安裝位置和變體確保減速機(jī)在BZ性能的情況下滿足復(fù)雜安裝條件下的各種應(yīng)用需求。
它也擁有我們減速機(jī)的固有YS:免維護(hù)的長運(yùn)行壽命以及高疲勞強(qiáng)度的零磨損齒輪。
平行軸斜齒輪減速機(jī)額定扭矩從130 Nm至18,000 Nm,性能優(yōu)越,廣泛應(yīng)用于各種輸送和加工場合。
可以選擇底腳安裝,法蘭安裝或軸安裝。齒隙平行軸斜齒輪減速機(jī)可以用于定位控制。
運(yùn)用模塊化概念,可以將F系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,組合形成 F..DR..
平行軸減速電機(jī),以及與伺服電機(jī)相連,組合形成 F..CMP 平行軸斜齒輪伺服減速電機(jī) 。
您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的 交流電機(jī) 或 伺服電機(jī) 。
適用于狹小安裝空間的簡潔設(shè)計提供齒隙可用變體:
底腳或法蘭安裝B5或B14法蘭安裝實心軸或空心軸
帶鍵槽連接的空心軸、鎖緊盤、花鍵空心軸或 TorqLOC?
我們的緊湊設(shè)計在斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)中得到了充分的展示。
本方案特別適用于可用安裝空間狹小的機(jī)械應(yīng)用場合。
這種情況下您既需要驅(qū)動技術(shù)功率強(qiáng)勁,又需要它設(shè)計緊湊。
這就是我們斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)的環(huán)境,它的扭矩范圍可以達(dá)到80到50,000 Nm。
直角減速機(jī)在雙向旋轉(zhuǎn)以及所有輸出速度下都能達(dá)到高效。
高耐久性的無磨損齒輪延長了傳動裝置的使用壽命。
CMP 斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機(jī) 。您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的 交流電機(jī) 或 伺服電機(jī) 。
扭矩范圍從92 Nm 至4,000 Nm。
運(yùn)用模塊化概念,將S系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,組合形成 S..DR..
斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機(jī),以及與伺服電機(jī)相連,組合形成 S..CMP
伺服斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機(jī) 。您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的 交流電機(jī) 或 伺服電機(jī) 。
減速機(jī)采用鋁制殼體,重量非常輕。而且得益于特殊的齒輪和終身潤滑,
維護(hù)量非常,可確保長期運(yùn)行。毫不妥協(xié):SPIROPLAN?
減速器適用于幾乎所有的驅(qū)動任務(wù),這要?dú)w功于其多種設(shè)計方案。
運(yùn)用模塊化概念,將W系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,組合形成 W..
DR..SPIROPLAN? 直角減速電機(jī),以及與伺服電機(jī)相連,
組合形成 W..CMP SPIROPLAN? 直角伺服減速電機(jī) 。
您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的 交流電機(jī) 或 伺服電機(jī)。
功能強(qiáng)勁的直角減速機(jī):
無磨損SPIROPLAN? 傳動裝置(鋼對鋼物料組合)和特殊齒面嚙合
小化摩擦損失,優(yōu)化機(jī)械效率,減少能源消耗
防振運(yùn)行/操作減速機(jī)速比小,實現(xiàn)高電機(jī)功率和高速度
輕質(zhì)鋁箱體安裝:底腳和面的安裝孔間距相同,因此可以提供多種安裝位置
W10, W20, W30規(guī)格減速機(jī)安裝:
潤滑油加注量與這些產(chǎn)品的安裝位置無關(guān)
可用變體:底腳或法蘭安裝
斜齒輪-蝸輪蝸桿組合效率遠(yuǎn)高于僅使用蝸輪的減速機(jī)
噪音運(yùn)行可用變體:底腳或法蘭安裝
B5或B14法蘭安裝實心軸或空心軸
帶鍵槽連接的空心軸、鎖緊盤、花鍵空心軸或 TorqLOC?
劇院應(yīng)用場合的驅(qū)動不頻繁變速的驅(qū)動
壓力機(jī)回轉(zhuǎn)臺角落傳輸裝置
SPIROPLAN? 斜齒輪減速器的特點(diǎn)是無磨損的齒形。它確保了的動力傳輸,從而也了輸送機(jī)系統(tǒng)的速度調(diào)節(jié)。
SPIROPLAN? 直角減速機(jī)輸出扭矩可以達(dá)到180 Nm,功率范圍為0.09 kW至3 kW。
鋼對鋼物料組合和特殊齒面嚙合允許減速機(jī)設(shè)計緊湊,從而節(jié)省安裝空間。
B5或B14法蘭安裝實心軸或空心軸轉(zhuǎn)接器安裝
異步電機(jī)安裝:
對于W10, W20, W30規(guī)格減速機(jī): 電機(jī)直連安裝
對于W37, W47規(guī)格減速機(jī):電機(jī)法蘭安裝
可用選件:
MOVIMOT? 變體, 如作為帶集成式變頻器的直角減速機(jī)
只有一半解決方案沒有電機(jī)?利用我們的模塊化產(chǎn)品,將BS.F和PS.C系列伺服減速機(jī)與您選擇的 動態(tài)伺服電機(jī) 組合起來。
高速和大扭矩結(jié)合精準(zhǔn)度和效率:我們兩個系列的緊湊型行星伺服減速機(jī)可以為您提供海量可用解決方案,
PS.F配有EPH電機(jī)轉(zhuǎn)接器且PS.C配有ECH轉(zhuǎn)接器,因此可以提供多種電機(jī)安裝位置。
伺服減速機(jī)旋轉(zhuǎn)間隙、抗扭剛度高、效率佳、精度準(zhǔn)且功能強(qiáng)勁,是多種伺服驅(qū)動的基礎(chǔ)。
PS.F行星伺服減速機(jī)設(shè)計額定扭矩為25 Nm至3,000 Nm;PS.C系列設(shè)計額定扭矩為30 Nm至320 Nm。
i = 3至i = 100的傳動比都為整數(shù)且進(jìn)行了階梯式分級。也就是說伺服減速機(jī)特別適合于需要整數(shù)分辨率的控制器。
只有一半解決方案沒有電機(jī)?利用我們的模塊化產(chǎn)品,將BS.F和PS.C系列伺服減速機(jī)與您選擇的 動態(tài)伺服電機(jī) 組合起來。
伺服減速機(jī)以其多變的變體和緊湊的設(shè)計出名 - 比如我們的BS.F系列齒隙斜齒輪-錐齒輪伺服減速機(jī)!
它有6種規(guī)格和5個輸出變體,為您帶來無限可能。
BS.F斜齒輪-錐齒輪伺服減速機(jī)即使在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計下也能BZ旋轉(zhuǎn)間隙。您還可以選擇進(jìn)一步減少旋轉(zhuǎn)間隙。
伺服減速機(jī)采用無磨損運(yùn)行和運(yùn)行傳動高耐久設(shè)計,在整個使用壽命期間都能保持旋轉(zhuǎn)間隙的一致性。
它的多樣性不僅體現(xiàn)在技術(shù)特性方面,還表現(xiàn)在通過EBH電機(jī)轉(zhuǎn)接器實現(xiàn)多種安裝方式。
齒輪-錐齒輪減速機(jī)設(shè)計額定扭矩為40 Nm至1220 Nm。允許的加速扭矩值遠(yuǎn)高于這些值。
減速機(jī)可允許的懸臂負(fù)載也非常高,根據(jù)規(guī)格和傳動比可達(dá)到2600 N 至 36 000 N 。
只有一半解決方案沒有電機(jī)?利用我們的模塊化產(chǎn)品,將BS.F系列伺服減速機(jī)與您選擇的 動態(tài)伺服電機(jī) 組合起來。
MOVI-SWITCH? 變體, 如作為帶集成式開關(guān)和防護(hù)功能的直角減速機(jī)
內(nèi)部物流中的小型快速輸送帶
輥道輸送機(jī)帶式輸送機(jī)碎屑輸送機(jī)
規(guī)格 W10, W20, W30:
特別適合對噪音敏感的工作環(huán)境
規(guī)格 W37, W47:
軸安裝設(shè)計,特別適合食品飲料業(yè)中對衛(wèi)生有要求的場合
高速和大扭矩結(jié)合精準(zhǔn)度和效率:我們兩個系列的緊湊型行星伺服減速機(jī)可以為您提供海量可用解決方案,
高效高疲勞強(qiáng)度傳動裝置
維護(hù)少,壽命長可以和我們的所有電機(jī)產(chǎn)品組合
提供輸出速度的雙減速機(jī)
齒隙變體可用變體:底腳或法蘭安裝
B5或B14法蘭安裝實心軸或空心軸
帶鍵槽連接的空心軸、鎖緊盤、花鍵空心軸或TorqLOC?
損耗、2級設(shè)計,傳動效率90%
K..19和K..29規(guī)格采用鋁制箱體,重量特別輕
K..39和K..49規(guī)格采用灰口鑄鐵殼體特別堅固
3根底座條確??蛻魴C(jī)器即使在嚴(yán)峻的安裝條件下也能到較佳連接
可用變體:底腳或B5法蘭安裝實心軸或空心軸
帶鍵槽連接的空心軸、鎖緊盤或TorqLOC?空心軸安裝系統(tǒng)
托盤輸送機(jī)帶式輸送機(jī)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)提升機(jī)和升降臺
剪式升降平臺貨物提升機(jī)
齒隙K系列減速機(jī)可用于定位。
產(chǎn)品系列: K..39和K..49完善了2級斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)系列。
它們與K..19和K..29一同設(shè)定標(biāo)準(zhǔn):
4種規(guī)格產(chǎn)品提供的扭矩范圍達(dá)到80 Nm至500 Nm。
運(yùn)用模塊化概念,將K系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,組合形成 K..DR..
斜齒輪-錐齒輪減速電機(jī),以及與伺服電機(jī)相連,組合形成 K..
碼垛機(jī)中的移動和提升驅(qū)動
設(shè)計簡單所以成本經(jīng)濟(jì)。適合安裝空間有限的場合。使用S系列減速機(jī)為您的機(jī)械或應(yīng)用場合完成簡單任務(wù)。
蝸輪蝸桿與斜齒輪的組合,比單純蝸輪蝸桿減速機(jī)效率更高?;瑒幽Σ潦箿p速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、安靜。
PS.F配有EPH電機(jī)轉(zhuǎn)接器且PS.C配有ECH轉(zhuǎn)接器,因此可以提供多種電機(jī)安裝位置。
伺服減速機(jī)旋轉(zhuǎn)間隙、抗扭剛度高、效率佳、精度準(zhǔn)且功能強(qiáng)勁,是多種伺服驅(qū)動的基礎(chǔ)。
PS.F行星伺服減速機(jī)設(shè)計額定扭矩為25 Nm至3,000 Nm;PS.C系列設(shè)計額定扭矩為30 Nm至320 Nm。
i = 3至i = 100的傳動比都為整數(shù)且進(jìn)行了階梯式分級。也就是說伺服減速機(jī)特別適合于需要整數(shù)分辨率的控制器。
賽威M系列減速機(jī)性能概覽,SEW產(chǎn)品明細(xì)
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